压力波保护装置由车辆控制系统提供载客量信号，不仅可以实现载客量不同时调节压力波保护装置的开度，达到调节新风量的目的，同时还能实现在外界压力波产生变化前(列车高速交汇、进入隧道、通过风#)关闭压力波保护装置防止压力波动传入车内引起人体不适，大幅提高乘客的舒适度，目前已在北京地铁、南京地铁、成都地铁、200km轨检车、长沙动车、株洲200km等项目上广泛应用